汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。往常，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確運用卻知之甚少。

　　一、何時該換機油

　　人們常說：車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫著。過去的標準是每5000公里，但是近年來，汽車制造商不時地開發研討，希望引擎的構造能改進，延長需求定期頤養和換機油的時間。所以，許多新車在普通駕駛情況下，假設用合成機油，基本上可以每1萬公里改換一次機油，有些以致可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士以為，“普通駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但假設常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路途大多數又不超越十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。

　　在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的懇求也比較高。因此，建議最好縮短改換機油的間隔時間，才干有效維護引擎。

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　　二、如何選購機油

　　選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，特別是全合成的機油除了能維護引擎，減少換油的次數外，也能儉省汽油開支。所以，它的價錢比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

　　選購機油留意四要素

　　普通情況下，選擇汽車機油要留意以下四要素：

　　1、選擇機油應根據發起機的懇求中止選擇，既沒必要在懇求較低的發起機上運用過于高級的機油，也不能將較低級的機油運用在懇求較高的發起機上。

　　2、應盡量選擇多級油，多級油由于儉省、壽命長、高效，對發起機有較好的維護作用。基于多級油的特性，在運用過程中可能會呈現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

　　3、一些國產的名牌機油質量相當不錯，而且價錢低于進口同類產品很多，可放心運用，沒有必要一味追求外國的品牌。

　　4、如發起機狀況良好，且時節溫度較低，應盡可能運用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫時節或發起機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于構成油膜，減少發起機磨損。

　　三、油量應略低于機油尺上的刻度

　　大家知道，機油關于引擎的運動來說真實是極為重要，由于它肩負著潤滑和散熱兩大功用。因此，任何時分，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超越標尺的上限)其結果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發起機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入熄滅室參與熄滅，構成車輛燒機油、冒藍煙，致使油耗增加。機油熄滅后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在熄滅室壁上，減少熄滅室空間，從而降低引擎的緊縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的運用壽命。

　　在添加潤滑油的時分，一定要堅持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要控制機油的型號、時節、氣候、發起機排量、技術性能等等諸多要素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判別，選擇適用的機油，并且在養護工藝上精心操作，防止缺點隱患。當然，普通汽車養護中心頤養機油不會多加(本錢控制)，但假設是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。

作者：佚名　來源：萬牽油網