中國有句古話叫：好馬配好鞍。比喻的是縱然是千里良駒，也需要騎馬者日常悉心的愛護。

　　發動機作為汽車的心臟，內部充滿了金屬構件和摩擦齒輪，這些部件在日常使用中都處于高溫、摩擦的環境。所以做保養時，必須要使用合格的、合適的機油來作為潤滑和清洗才可以。

　　相信不少新車主朋友，在第一次做保養的時候，都是被維修師傅問得一頭霧水。另外，市場上各個機油品牌也是龍蛇混雜。為了讓大家對機油的作用、分類、以及機油更換周期有所了解，接下來，車業雜談來和大家扒扒機油那些事兒。

　　機油的作用。

　　通常說的機油也就是發動機潤滑油，稱為汽車的“血液”也再合適不過。一般，談到機油都有五大作用。

　　1.緩解摩擦與高溫作用。顧名思義，機油也叫潤滑油，能夠減少發動機各活動部件間的硬摩擦，保證發動機靈活運，減少磨損，能夠延長發動機壽命。

　　2.密封作用。是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。

　　3.防銹作用。就是為了防止各個金屬零部件生銹，就像以前經常要磨刀一樣。事實上，機油自然防水，使發動機油能有效起到發動機防銹的作用。

　　4.緩沖作用。發動機油能承受一定的來自于軸承傳遞的沖擊負荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的沖擊負荷。

　　5.清潔作用。這個大家都比較了解，每次換出來的機油都是呈黑色的污水狀，因為發動機內產生了炭、油等污漬，污漬在油中分解掉，發動機油能清潔發動機。

　　事實上，除了以上五大作用外，發動機油還有抗氧化、冷卻等等作用。所以，合理的更換機油對發動機的保養維護、日常正常行車很重要。

　　發動機油的分類。

　　機油的分類也很簡單，根據從不同基礎油的提煉進行區分，大致可以分為三種，分別是礦物油、半合成油及全合成油。

　　礦物機油是由礦物基礎油I類、II類和III類加上添加劑調和而成。通常礦物機油成本很低，但因礦物油基最大的問題是氧化嚴重，即使在礦物油中使用了添加劑，更換周期一般在5000公里左右。

　　半合成機油是礦物基礎油加PAO再加添加劑調和而成，因為提煉成本高所以價格略貴。相比礦物油最大的優點是抗氧化，更換周期可以保持在7000公里左右。

　　所謂全合成機油，就是人們為了獲得性能更好的機油，合成了各種機油，用PAO加添加劑調和而成。合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣，相比于前兩者，在潤滑效果、抗氧化作用方面有很大的優勢，缺點就是價格較高，當然更換周期可以延長到7500-10000公里左右。

　　最后，關于到底多久換一次機油，中國大多數廠家都會建議在5000公里左右就要更換機油，似乎已經成為了約定俗成的規矩。但隨著機油質量的提升和造車工藝的提升，這一數字正在提高。事實上，其他一些國家根據環境和機油種類不同，可以做到10000-20000公里更換，在中國，由于燃油質量、路況等因素目前還不能夠做到。

　　另外，業內人士表示，在選購機油時應當選擇對應的規格，查看是否通過對應的認證。同時，還建議大家根據廠商推薦的型號，然后選擇對應的粘度和等級。當然，至于采用哪一種類的機油，還得結合用車的頻率、對于車的愛惜程度、經濟承受能力來決定了。

作者：佚名　來源：中國潤滑油信息網